مشخصات جک سوسماری 15 و 30 تن بادی و قابل حمل مگا
– کد محصول: NP15-2B
– حداکثر ظرفیت اسمی: 15 و 30 تن (کورس اول 30 تن، کورس 15 تن)
– وزن: 31 کیلوگرم
– حداقل ارتفاع جک: 150 میلیمتر
– ارتفاع کورس اول (30 تن): 223 میلیمتر
– ارتفاع کورس دوم (15 تن): 300 میلیمتر
– ارتفاع پایه افزایش ارتفاع: 100 میلیمتر
– حداکثر ارتفاع جک: 400 میلیمتر
– ارتفاع پیستون کورس اول (30 تن): 73 میلیمتر
– ارتفاع پیستون کورس دوم (15 تن): 77 میلیمتر
– قطر سیلند جک: 138 میلیمتر
– طول بدنه: 518 میلیمتر
– عرض بدنه: 154 میلیمتر
– عرض بدنه (به همراه چرخ ها): 253 میلیمتر
– قطر چرخ ها: 142 میلیمتر
– برای استفاده بهینه از جک فشار کاری بین 6 تا 8 بار به همراه واحد مراقبت و روغن کاری توصیه می شود.
جک سوسماری 15 و 30 تن بادی مگا
جک های ترولی (سوسماری) برنگ مگا کشور اسپانیا، با ظرفیت بیشتر از 20 تن، به صورت هیدرولیک با پمپ بادی ساخته می‌شوند؛ نحوه کار این نوع جک ها به این صورت است که ، پمپ دستگاه دارای ورودی هوای فشرده است، که به کمپرسور باد متصل شده و با نیروی فشار هوا، روغن را از مخزن به سمت سیلندر پمپ می‌کند؛ درواقع این پمپ جای پمپ های دستی، که با نیروی دست انسان کار می‌کند را گرفته است.
علاوه بر این، به دلیل محدودیت سیستم بالا برنده جک های سوسماری معمول (بازو و پیستون هیدرولیکی)، این سیستم با یک پیستون تلسکوپی عمودی جایگزین شده است.
جک های سوسماری دستی به دلیل مکانیزم خاصی که دارند، در هنگام بلند کردن و یا پایین آوردن بار، باید کمی بر روی چرخ های خود حرکت کرده و جابجا شوند، تا دقیقا در موقعیت زیر و عمود به بار قرار بگیرند؛ به همین دلیل دارای چرخ های بزرگ و محکم و ساخته شده با آلیاژ های خاصی هستند. اما جک های سوسماری بادی به دلیل وزن زیاد بار، به گونه ای طراحی می‌شوند که در هنگام برداشتن بار، چرخ ها بر روی زمین قرار نداشته و فشاری به آن ها وارد نمی‌شود (به دلیل استفاده از جک تلسکوپی عمودی، نیازی به جابجایی جک، در زیر بار وجود ندارد)، و سیستم بالابرنده، خود به صورت مستقیم بر روی زمین قرار می‌گیرد و درنتیجه در این جک ها، نیازی به چرخ های فلزی بزرگ نبوده و دارای چرخ های معمولی با روکش لاستیکی هستند که در هنگام جابجایی صدایی تولید نمی‌کنند.
از طرف دیگر، این نوع جک به خصوص (جک سوسماری بادی قابل حمل) وزن و ابعاد کم تری از مدل معمولی خود (جک سوسماری بادی) دارد، ( 31 کیلوگرم در مقابل 46.5 کیلوگرم) که این مورد، دستگاه را مناسب استفاده در محیط های کوچک تر و همچنین مورد مناسبی برای استفاده توسط تعمیرگاه های سیار کرده است.
توصیه های ایمنی جک سوسماری 15 و 30 تن بادی و قابل حمل مگا
– برای کار با دستگاه های پنوماتیک، حتما استفاده از “واحد مراقبت و روغن کاری” در سیستم بادی توصیه می‌شود؛ دستگاه جک سوسماری بادی نیز از این قاعده مستثنی نبوده و برای استفاده ی بلند مدت و سالم ماندن قطعات داخلی پنوماتیک، نیاز است که حتما از واحد مراقبت استفاده شود.
– برای استفاده بهینه از جک فشار کاری بین 6 تا 8 بار به همراه واحد مراقبت و روغن کاری توصیه می شود.
موارد ایمنی جک سوسماری 15 و 30 تن بادی و قابل حمل مگا
– سیستم کنترل کاهش ارتفاع LCS، در هنگام آزاد کردن جک از کاهش ارتفاع ناگهانی جک، در حالتی که بار روی آن قرار دارد جلوگیری می‌کند.
– سوپاپ ایمنی اضافه بار، از بالا رفتن جک، و برداشتن بار سنگین تر از حداکثر ظرفیت جک جلوگیری می‌کند.
– دارای قابلیت “Dead man”، در صورتی که اپراتور کنترل خود را از دست بدهد، عملیت برداشتن بار متوقف می‌شود، و ارتفاع جک ثابت باقی می‌ماند.
– دارای قابلیت “Hydraulic stroke limitation”، در صورتی که ارتفاع جک به انتهای کورس کاری برسد، و اوپراتو به پمپ کردن روغن ادامه دهد، این سیستم از پمپ شدن روغن اضافی جلوگیری کرده و مانع آسیب رسیدن به جک می‌شود.
امکانات جک سوسماری 15 و 30 تن بادی و قابل حمل مگا
– وزن بسیار کم (31 کیلوگرم)، در مقایسه با بزرگ ترین جک سوسماری دستی (ظرفیت 20 تن با وزن 230 کیلوگرم)
– ابعاد کوچک و وزن کم، مناسب برای تعمرکار های سیار.
– افزاریش ارتفاع سریع در حالت بدون بار، به منظور سریع تر رسیدن به زیر بار
– کنترل کامل اپراتور بر روی جک، حتی در هنگام قطع شدن جریان هوا از سمت کمپرسور
– مقاومت و دوام بی نظیر به لطف پیستون ساخته شده از آلیاژ فولاد ترکیب کروم مولیبدن وانادیوم؛ تقویت شده از طریق نیتریدینگ مایع، برای افزوردن خاصیت ضد زنگ زدگی.
– تعمیر و نگهداری آسان به لطف طراحی ماژولار و مستقل، واحد سوپاپ، موتور پمپ، سیلندر آزاد کننده و مخزن.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.